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以AI技術(shù)賦能智慧倉儲(chǔ),助力汽車行業(yè)降本增效!

來源:本站    發(fā)布時(shí)間:2023-01-13 10:07:55

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2022年,預(yù)計(jì)狹義乘用車批發(fā)2320萬輛,同比2021年增長10%。受全國防控政策全面優(yōu)化影響,汽車市場(chǎng)回補(bǔ)效應(yīng)顯現(xiàn),在國家多重支持政策推動(dòng)下,汽車零配件行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,始終保持上升勢(shì)頭。

汽車零配件行業(yè)是我國重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國家安全的戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。隨著汽車銷售市場(chǎng)回暖,汽車零配件制造商訂單大幅上漲,產(chǎn)能持續(xù)釋放。汽車零配件具有種類龐雜、規(guī)格不一、產(chǎn)品生命周期短的特性,傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式下的汽車零配件倉儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)已出現(xiàn)瓶頸,運(yùn)營成本居高不下。汽車零配件制造商急需尋求新的突破,來應(yīng)對(duì)行業(yè)柔性化、智能化和高度集成化的智能制造體系。

汽車零配件倉儲(chǔ)管理難點(diǎn):

①倉庫管理水平落后

汽車零配件按不同車型配置,種類劃分可達(dá)成千上萬個(gè),傳統(tǒng)倉庫庫位規(guī)劃不規(guī)范,易造成大量庫存積壓。傳統(tǒng)倉庫無法達(dá)到恒溫恒濕的倉儲(chǔ)環(huán)境要求,難以嚴(yán)格做好防潮、防火等工作,會(huì)使產(chǎn)品生命周期縮短,增加企業(yè)運(yùn)營成本。

②企業(yè)運(yùn)營成本較高

傳統(tǒng)倉庫信息技術(shù)支撐不足,產(chǎn)品無條碼,導(dǎo)致進(jìn)銷存環(huán)節(jié)管理薄弱;倉儲(chǔ)過程與生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)獨(dú)立,互為孤島;人工盤點(diǎn)難度大,無法掌握實(shí)際庫存狀態(tài),銷售、生產(chǎn)及采購部門無法做出有效計(jì)劃,管理者難以掌握企業(yè)盈虧。

③貨物周轉(zhuǎn)效率較低

國內(nèi)汽車更新周期越來越短,汽車零配件制造商面臨更精準(zhǔn)、更快速的產(chǎn)品供給需求,利用傳統(tǒng)“人找貨”倉儲(chǔ)模式,不僅導(dǎo)致庫存周轉(zhuǎn)率降低,還無法滿足汽車制造企業(yè)按照生產(chǎn)順序進(jìn)行準(zhǔn)確配送配件的需求。

目前,汽車零配件倉儲(chǔ)物流的主要難題是高成本、管理難,汽車零配件制造商需要更加注重對(duì)倉儲(chǔ)管理的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),利用智慧倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)優(yōu)化倉庫作業(yè)流程,以“低庫存化”助力企業(yè)達(dá)到降本增效的目標(biāo)。

基于汽車零配件制造商倉儲(chǔ)管理需求,德力集團(tuán)利用自動(dòng)化立體倉庫,優(yōu)化倉儲(chǔ)布局,依照配件品種系列、配件所對(duì)應(yīng)的車型及同一客戶的物品等科學(xué)規(guī)劃分區(qū)存儲(chǔ),滿足企業(yè)多種倉儲(chǔ)需求,通過恒溫恒濕技術(shù)管理,根據(jù)不同產(chǎn)品特性,采取相應(yīng)的保管措施。自動(dòng)化立體倉庫通過高層立體貨架存儲(chǔ),提高倉庫空間利用率,滿足企業(yè)高密度存儲(chǔ)需求,節(jié)約用地成本。利用RFID(射頻識(shí)別技術(shù))實(shí)現(xiàn)條碼精細(xì)化管理貨位、庫存,WCS(調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng))調(diào)度穿梭機(jī)器人執(zhí)行“先進(jìn)先出”管理,保證庫內(nèi)貨物高效率周轉(zhuǎn),避免產(chǎn)品積壓、損耗。

自動(dòng)化立體庫通過WMS(倉庫管理系統(tǒng))與前端ERP、MES系統(tǒng)等無縫鏈接,規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過三維可視化中央控制系統(tǒng),依托系統(tǒng)間的有效協(xié)同,實(shí)時(shí)傳遞出入庫數(shù)據(jù)信息,達(dá)到數(shù)字化、可視化管理,確保賬物相符、賬賬相符。WMS下發(fā)出入庫任務(wù),WCS調(diào)度智能裝備,對(duì)動(dòng)態(tài)運(yùn)行路徑進(jìn)行分配優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)從入庫到出庫的全流程柔性化、智能化作業(yè),可有效縮短倉儲(chǔ)物流作業(yè)周期,提高倉儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)效率和倉庫智能化作業(yè)水平。此外,WMS系統(tǒng)還可對(duì)工廠各個(gè)工序進(jìn)行有效鏈接,實(shí)現(xiàn)原材料入庫、生產(chǎn)到成品入庫的智能化作業(yè),大幅提升生產(chǎn)效率,降低人工勞動(dòng)成本,打造精益化倉儲(chǔ)物流體系。

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